Tapi ternyata ada sejumlah maskapai penerbangan yang sudah menggunakan Boeing 777-300ER di bandara ini.
Direktur Pengembangan Kebandaraan dan Teknologi Angkasa Pura (AP) II Salahudin Rafi mengatakan ada 6 maskapai penerbangan yang menggunakan Boeing 777-300ER. Maskapai tersebut adalah Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates, KLM, Saudia, dan Ettihad.
"Jadi tak hanya Garuda yang menggunakan pesawat ini," tutur Rafi kepada detikFinance, Jumat (2/8/2013).
Soal ketebalan landasan bandara Soekarno-Hatta, Rafi mengatakan saat ini sedang diproses penebalan dan selesai baru pada akhir 2014.
Sebelumnya Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar mengatakan, ketebalan landasan tidak bisa menahan penerbangan ke London, karena penerbangan bersifat non stop dan harus dipenuhi bahan bakarnya.
Emir mengatakan, untuk mengoperasikan Boeing 777-300 ER secara full capacity melayani penerbangan langsung Jakarta-London (nonstop) dengan mengangkut 314 penumpang dengan pelayanan delapan first class, 38 business class, 268 economy class, serta kargo sebanyak 11 ton (maximum take-off weight seberat 351.534 kg), maka pesawat Boeing 777-300 ER memerlukan kekerasan landasan (pavement classification number/PCN) 132 R/D/W/T, sedangkan saat ini PCN landasan di Soekarno-Hatta hanya 120 R/D/W/T.
